ប្លុក

  • ហ្គែរ Hypoid ទល់នឹង Spiral Bevel — អុហ្វសិត សំឡេងរំខាន និងប្រសិទ្ធភាព

    ហ្គែរ Hypoid ទល់នឹង Spiral Bevel — អុហ្វសិត សំឡេងរំខាន និងប្រសិទ្ធភាព

    ខ្ញុំវាយតម្លៃការជ្រើសរើសហ្គែរដោយផ្អែកលើការរឹតបន្តឹងលើលំហ ការអត់ធ្មត់សំឡេងរំខាន និងតម្រូវការបន្ទុក។ ហ្គែររាងជាវង់មានខ្សែកណ្តាលអ័ក្សដែលប្រសព្វគ្នាជាមួយនឹងសកម្មភាពរំកិលសុទ្ធ។ ផ្ទុយទៅវិញ ហ្គែរអ៊ីប៉ូអ៊ីដប្រើខ្សែកណ្តាលដែលមិនប្រសព្វគ្នា ដែលបង្កើតបណ្តោយ...
    អានបន្ថែម
  • មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃឧបករណ៍ Hypoid - និយមន័យ អត្ថប្រយោជន៍មេកានិច និងការប្រើប្រាស់ក្នុងពិភពពិត

    មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃឧបករណ៍ Hypoid - និយមន័យ អត្ថប្រយោជន៍មេកានិច និងការប្រើប្រាស់ក្នុងពិភពពិត

    ខ្ញុំកំណត់ហ្គែរអ៊ីប៉ូអ៊ីដថាជាវ៉ារ្យ៉ង់ឯកទេសមុំខាងស្តាំនៃហ្គែររាងជាវង់រាងជ្រុងដែលមានអ័ក្សមិនប្រសព្វគ្នា។ អុហ្វសិតអ័ក្សតែមួយគត់នេះបង្កើតតំបន់ប៉ះធ្មេញធំជាងក្នុងអំឡុងពេលបញ្ជូនថាមពល។ តាមរយៈយន្តការនេះ ខ្ញុំសម្រេចបានប្រតិបត្តិការស្ងាត់ ការកាត់បន្ថយល្បឿនលឿន និងការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំខ្លាំង...
    អានបន្ថែម
  • ប្រអប់លេខ Hypoid៖ តើវាជាអ្វី ហើយតើវាត្រូវបានប្រើនៅឯណា?

    ប្រអប់លេខ Hypoid៖ តើវាជាអ្វី ហើយតើវាត្រូវបានប្រើនៅឯណា?

    ខ្ញុំយល់ថា ប្រអប់លេខអ៊ីប៉ូអ៊ីដបញ្ជូនថាមពលបានយ៉ាងរលូនរវាងអ័ក្សដែលមិនជួបគ្នា ឬរត់ស្របគ្នា។ ការរចនាអុហ្វសិតតែមួយគត់អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងសំឡេងរំខានទាប សូម្បីតែក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 3,000 rpm ក៏ដោយ។ នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ និងយានយន្តល្បឿនលឿន ខ្ញុំពឹងផ្អែកលើប្រអប់លេខអ៊ីប៉ូអ៊ីដសម្រាប់ដំណើរការតូច និងមានថាមពលខ្លាំង។ ...
    អានបន្ថែម
  • ការយល់ដឹងអំពីឧបករណ៍អ៊ីប៉ូអ៊ីដ៖ ការរចនា អត្ថប្រយោជន៍ និងកម្មវិធី

    ការយល់ដឹងអំពីឧបករណ៍អ៊ីប៉ូអ៊ីដ៖ ការរចនា អត្ថប្រយោជន៍ និងកម្មវិធី

    ខ្ញុំមើលឃើញថា ហ្គែរអ៊ីប៉ូអ៊ីដ ជាហ្គែររាងកោណដែលបញ្ជូនចលនារវាងអ័ក្សដែលមិនប្រសព្វគ្នា។ អ័ក្ស pinion ស្ថិតនៅ offset ពីអ័ក្សហ្គែរ ដែលធ្វើឱ្យវាខុសប្លែកពីហ្គែរ spiral bevel។ ខ្ញុំយល់ថាការរចនានេះសំខាន់ព្រោះវាជំរុញប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទេរថាមពល ដោះស្រាយកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និង...
    អានបន្ថែម
  • ប្រភេទ ដំណើរការ និងកម្មវិធីសម្រាប់ Bevel Gears

    ប្រភេទ ដំណើរការ និងកម្មវិធីសម្រាប់ Bevel Gears

    ខ្ញុំកំណត់​ហ្គែរ​រាង​ជ្រុង​ថាជា​ហ្គែរ​ដែល​មាន​រាង​កោណ​ដែល​បញ្ជូន​ថាមពល​រវាង​អ័ក្ស​ពីរ​ដែល​ប្រសព្វ​គ្នា។ ខ្ញុំ​ឃើញ​តួនាទី​សំខាន់​របស់​វា​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​ទិសដៅ​នៃ​ចលនា​និង​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ ជារឿយៗ​នៅ​មុំ 90°។ កោណ​ទីលាន​និង​លក្ខណៈ​ធរណីមាត្រ​ផ្សេងទៀត​ជួយ​ហ្គែរ​ឱ្យ​មាន​ទំនាក់ទំនង​គ្នា​និង​ដំណើរការ​ប្រកបដោយ​ប្រសិទ្ធភាព។ ខ្ញុំ​ជឿ​ថា...
    អានបន្ថែម
  • ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍ bevel ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិច

    ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍ bevel ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិច

    ខ្ញុំតែងតែជ្រើសរើសហ្គែរ bevel នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវការផ្ទេរថាមពលរវាងអ័ក្សដែលជួបគ្នានៅមុំមួយ ជាធម្មតាមុំខាងស្តាំ។ តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីមូលហេតុដែលខ្ញុំឱ្យតម្លៃហ្គែរទាំងនេះនៅក្នុងការរចនារបស់ខ្ញុំ៖ គុណសម្បត្តិ ការពិពណ៌នា ហ្គែរ spiral bevel ធ្មេញកោងធ្វើឱ្យវាស្ងាត់ជាង និងកាត់បន្ថយការពាក់។ ទីតាំងដែលអាចបត់បែនបាន...
    អានបន្ថែម
  • ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍ bevel ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិច

    ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍ bevel ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិច

    ខ្ញុំតែងតែជ្រើសរើសឧបករណ៍ bevel នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវការបញ្ជូនថាមពលរវាងអ័ក្សដែលជួបគ្នានៅមុំផ្សេងៗគ្នា។ ឧបករណ៍នេះលេចធ្លោព្រោះវាផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវភាពបត់បែនក្នុងការរចនា និងរក្សាប្រព័ន្ធរបស់ខ្ញុំឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។ ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍ bevel ជាធម្មតាឈានដល់ប្រសិទ្ធភាព 93-98% ដូចបង្ហាញក្នុងតារាងខាងក្រោម។ ខ្ញុំសម្គាល់ឃើញថា...
    អានបន្ថែម
  • របៀបដែលឧបករណ៍ bevel ដំណើរការនៅក្នុងម៉ាស៊ីន

    របៀបដែលឧបករណ៍ bevel ដំណើរការនៅក្នុងម៉ាស៊ីន

    ពេលខ្ញុំមើលពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនផ្ទេរថាមពលរវាងអ័ក្សដែលប្រសព្វគ្នា ខ្ញុំឃើញឧបករណ៍ជ្រុងជាឧបករណ៍សំខាន់។ រាងកោណរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំផ្លាស់ប្តូរអ័ក្សនៃការបង្វិល និងដាក់ឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងចន្លោះតូចចង្អៀត។ អត្ថប្រយោជន៍ ឧបករណ៍ជ្រុង ឧបករណ៍ជ្រុង/ហ្គែររាងពងក្រពើ ការផ្ទេរថាមពលមុំ បាទ/ចាស (ប្រសព្វគ្នា) N...
    អានបន្ថែម
  • តើឧបករណ៍ bevel ជាអ្វីហើយវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច

    តើឧបករណ៍ bevel ជាអ្វីហើយវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច

    ពេលខ្ញុំក្រឡេកមើលឧបករណ៍រាងជ្រុង ខ្ញុំឃើញឧបករណ៍រាងកោណដែលជួយផ្លាស់ទីថាមពលរវាងអ័ក្សដែលជួបគ្នា ជារឿយៗនៅមុំ 90 ដឺក្រេ។ ការរចនាកោណពិសេសរបស់វាផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់ និងកម្លាំងរបស់ធ្មេញ ដែលមានន័យថាវាអាចគ្រប់គ្រងល្បឿនលឿន និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន ខណៈពេលដែលដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ចំណុចសំខាន់ៗ...
    អានបន្ថែម
  • តើ​ឧបករណ៍​ចង្កូត​ឬ​ឧបករណ៍​រ៉ាក់​និង​ភីនីយ៉ុង​មួយណា​ល្អ​ជាង?

    តើ​ឧបករណ៍​ចង្កូត​ឬ​ឧបករណ៍​រ៉ាក់​និង​ភីនីយ៉ុង​មួយណា​ល្អ​ជាង?

    ប្រភពរូបភាព៖ unsplash ខ្ញុំឃើញរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទំនើបភាគច្រើនប្រើប្រព័ន្ធ Gear Rack And Pinion។ ការរចនានេះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ និងធ្វើឱ្យការជួសជុលកាន់តែងាយស្រួល។ វិស្វកររថយន្តចូលចិត្តវាដោយសារតែទម្ងន់ស្រាល រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ និងការឆ្លើយតបរហ័ស។ រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តចាស់ៗអាចប្រើប្រព័ន្ធចង្កូត...
    អានបន្ថែម
  • តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលរ៉ាក់ និងភីនីយ៉ុងខូច?

    តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលរ៉ាក់ និងភីនីយ៉ុងខូច?

    ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាប្រអប់លេខរ៉ាក់ និងភីនីយ៉ុងដែលខូចអាចមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណា។ ការបើកបរភ្លាមៗក្លាយជារឹង និងមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ ខ្ញុំសម្គាល់ឃើញសំឡេងចម្លែកៗ និងសំឡេងរថយន្តរសាត់។ ការសិក្សាបង្ហាញថា សូម្បីតែរោគសញ្ញាតូចតាចក៏អាចនាំឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការមិនអើពើនឹងសញ្ញាទាំងនេះធ្វើឱ្យសុវត្ថិភាពរបស់ខ្ញុំตกอยู่ในហានិភ័យ។ គន្លឹះ...
    អានបន្ថែម
  • អ្វីដែលធ្វើឱ្យប្រអប់លេខ rack and pinion ជាជម្រើសដ៏ពេញចិត្តសម្រាប់ប្រព័ន្ធចង្កូត

    អ្វីដែលធ្វើឱ្យប្រអប់លេខ rack and pinion ជាជម្រើសដ៏ពេញចិត្តសម្រាប់ប្រព័ន្ធចង្កូត

    ប្រព័ន្ធចង្កូតប្រភេទ Gear Rack And Pinion គ្របដណ្ដប់លើការរចនាយានយន្តទំនើប។ ប្រព័ន្ធនេះបំលែងការបង្វិលចង្កូតទៅជាចលនាកង់ដ៏ច្បាស់លាស់។ អ្នកបើកបរទទួលបានការឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់ពីផ្លូវ និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ។ កំណែដែលមានជំនួយពីថាមពលបង្កើនភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនចូលចិត្តបច្ចេកវិទ្យានេះព្រោះវា...
    អានបន្ថែម
123456បន្ទាប់ >>> ទំព័រ ១ / ៨