ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് മിറ്റർ ഗിയർ അകാലത്തിൽ പരാജയപ്പെടുകയോ നിങ്ങളുടെ മെഷീനിലെ സവിശേഷമായ സ്ഥലപരിമിതികളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല. 90 ഡിഗ്രി കോണിൽ വിഭജിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ പവർ കൈമാറുന്ന 1:1 അനുപാതമുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ബെവൽ ഗിയറാണ് മിറ്റർ ഗിയർ. എന്താണ്...
ശ്രദ്ധിക്കുമ്പോൾ എനിക്ക് ചുറ്റും മിറ്റർ ഗിയറുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഞാൻ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. 1:1 അനുപാതത്തിലുള്ള പ്രത്യേക ബെവൽ ഗിയറുകളാണിവ, ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ 90 ഡിഗ്രി കോണിൽ പവർ ചലിപ്പിക്കുന്നു. അവ ദിശ മാറ്റുന്നു, പക്ഷേ വേഗതയും ടോർക്കും ഒരേപോലെ നിലനിർത്തുന്നു. ഹാൻഡ് ഡ്രില്ലുകളിലും ആംഗിൾ ഗ്രൈൻഡറുകളിലും വലിയ ഉപകരണങ്ങളിലും ഞാൻ അവയെ കാണുന്നു. ...
ഏതൊക്കെ സ്പെക്കുകൾ പരിശോധിക്കണമെന്ന് അറിയുന്നത് സമയം ലാഭിക്കുകയും ചെലവേറിയ തെറ്റുകൾ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു മിറ്റർ ഗിയർ വാങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് ഞാൻ എല്ലായ്പ്പോഴും എട്ട് നിർണായക വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നു: ഗിയർ അനുപാതം, പ്രഷർ ആംഗിൾ, പിച്ച്, പല്ലുകളുടെ എണ്ണം, മെറ്റീരിയൽ, ബോർ വലുപ്പം, മൗണ്ടിംഗ് ശൈലി, ഗുണനിലവാര ഗ്രേഡ്. ഈ ലേഖനം ഓരോ സ്പെസിഫിക്കേഷനിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നു...
ശരിയായ മിറ്റർ ഗിയർ നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു - വേഗത, ശബ്ദം, ലോഡ്, സ്ഥലം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. മിറ്റർ ഗിയർ എന്നത് 1:1 അനുപാതത്തിലുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ബെവൽ ഗിയറാണ്, 90-ഡിഗ്രി പവർ ട്രാൻസ്മിഷനായി മാത്രം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഒരു എഞ്ചിനീയർ എന്ന നിലയിൽ...
വേഗത മാറ്റാതെ ഒരു ഷാഫ്റ്റ് 90 ഡിഗ്രി തിരിക്കേണ്ടതുണ്ടോ? എന്റെ കൈവശം പരിഹാരമുണ്ട്: ഒരു മിറ്റർ ഗിയർ. ഈ പ്രത്യേക ഗിയർ ഒരു വലത് ആംഗിൾ ഡ്രൈവിന് ഒരു നിശ്ചിത 1:1 അനുപാതം നൽകുന്നു. ഈ ഗൈഡിൽ, ഈ മിറ്റർ ഗിയർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിന്റെ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ, നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിനായി ഒന്ന് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം എന്നിവ ഞാൻ വിശദീകരിക്കുന്നു. ഇത് നിങ്ങളുടെ ഡി... ലളിതമാക്കുന്നു.
1:1 ഗിയർ അനുപാതമുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ബെവൽ ഗിയർ എന്നാണ് ഞാൻ മിറ്റർ ഗിയറിനെ നിർവചിക്കുന്നത്. കോംപാക്റ്റ് ഹൗസിംഗ് യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ ഭ്രമണ ദിശ 90 ഡിഗ്രി മാറ്റാൻ ഞാൻ ഈ കൃത്യമായ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ വേഗതയോ ടോർക്കോ മാറ്റാതെ ലംബ ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ അവ നേരിട്ട് ചലനം കൈമാറുന്നു...
1:1 അനുപാതത്തിൽ ജോഡികളായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു കോണാകൃതിയിലുള്ള ബെവൽ ഗിയർ എന്നാണ് ഞാൻ മിറ്റർ ഗിയറിനെ നിർവചിക്കുന്നത്. വേഗതയോ ടോർക്കോ മാറ്റാതെ ഈ ഘടകങ്ങൾ ഭ്രമണ ദിശയെ 90 ഡിഗ്രി മാറ്റുന്നു. വേഗത കുറയ്ക്കാതെ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ദിശാസൂചന മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഞാൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബെവൽ ഗിയറുകളിൽ നിന്ന് അവയെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. വ്യാവസായിക യന്ത്രങ്ങൾ,...
അതെ, ഹൈപ്പോയ്ഡ് ഗിയറുകൾ കഠിനമായ ലോഡുകളെ എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. വലിയ ശക്തി ആവശ്യമുള്ള സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായി ഞാൻ ഹൈപ്പോയ്ഡ് ഗിയറുകൾ പ്രത്യേകം എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്യുന്നു. ഓഫ്സെറ്റ് റൊട്ടേഷണൽ അക്ഷങ്ങൾ ഒരു വലിയ പിനിയൻ പിച്ച് വ്യാസം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. തുടർച്ചയായ മൾട്ടി-ടൂത്ത് കോൺടാക്റ്റ് അനുപാതങ്ങൾ സമ്മർദ്ദം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. തൽഫലമായി, ഹൈപ്പോയ്ഡ് ഗിയറുകൾ മന...
ഘടനാപരമായ ട്രേഡുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഞാൻ പവർട്രെയിനുകളെ വിലയിരുത്തുന്നത്. ഒരു ഹൈപ്പോയിഡ് ഗിയർ ഡിസൈൻ വ്യക്തമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിട്ടുവീഴ്ച അവതരിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ചില മെക്കാനിക്കൽ കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് പകരം വമ്പിച്ച ടോർക്ക് ശേഷി, നിശബ്ദ ഓട്ടം, ... എന്നിവ നേടുന്നതിന് പ്രത്യേക ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
സ്ഥലപരിമിതികൾ, ശബ്ദ സഹിഷ്ണുത, ലോഡ് ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഞാൻ ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വിലയിരുത്തുന്നത്. സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയറുകളിൽ ശുദ്ധമായ റോളിംഗ് പ്രവർത്തനത്തോടുകൂടിയ ഇന്റർസെക്റ്റിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് സെന്റർലൈനുകൾ ഉണ്ട്. നേരെമറിച്ച്, ഒരു ഹൈപ്പോയിഡ് ഗിയർ ലോഞ്ചിറ്റ്യൂഡിനയെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്ന നോൺ-ഇന്റർസെക്റ്റിംഗ്, ഓഫ്സെറ്റ് സെന്റർലൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു...
വിഭജിക്കാത്ത അക്ഷങ്ങളുള്ള സർപ്പിള ബെവൽ ഗിയറിംഗിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക വലത്-ആംഗിൾ വകഭേദമായാണ് ഞാൻ ഹൈപ്പോയിഡ് ഗിയറിനെ നിർവചിക്കുന്നത്. ഈ സവിശേഷ ഷാഫ്റ്റ് ഓഫ്സെറ്റ് പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സമയത്ത് വലിയ പല്ല് കോൺടാക്റ്റ് സോണുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനത്തിലൂടെ, ഞാൻ നിശബ്ദ പ്രവർത്തനം, ഉയർന്ന വേഗത കുറയ്ക്കൽ, അങ്ങേയറ്റത്തെ ടോർക്ക് ട്രാൻസ്... എന്നിവ കൈവരിക്കുന്നു.
ഒരു ഹൈപ്പോയ്ഡ് ഗിയർ, സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കാത്തതോ കൂട്ടിമുട്ടാത്തതോ ആയ ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ സുഗമമായി വൈദ്യുതി പ്രസരിപ്പിക്കുന്നതായി ഞാൻ കണ്ടെത്തി. 3,000 rpm വരെയുള്ള വേഗതയിൽ പോലും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും നേടാൻ അതുല്യമായ ഓഫ്സെറ്റ് ഡിസൈൻ എന്നെ അനുവദിക്കുന്നു. ട്രക്കുകളിലും അതിവേഗ വാഹനങ്ങളിലും, ഒതുക്കമുള്ളതും ശക്തവുമായ പ്രകടനത്തിനായി ഞാൻ ഹൈപ്പോയ്ഡ് ഗിയറിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു. ...