בלאָג
-
היפּאָיד קעגן ספּיראַל בעוועל גירז - אָפסעט, ראַש און עפעקטיווקייט
איך עוואַלויִר גאַנג סעלעקציע באַזירט אויף ספּיישאַל ריסטריקשאַנז, ראַש טאָלעראַנץ, און לאָוד פאָדערונגען. ספּיראַל בעוועל גירז האָבן ינערסעקטינג שאַפט צענטערליינז מיט ריין ראָולינג קאַמף. פאַרקערט, אַ היפּאָיד גאַנג ניצט ניט-ינסערעקטינג, אָפסעט צענטערליינז וואָס ינטראַדוצירן לאַנדזשאַטודינאַ...לייענט מער -
יסודות פון היפּאָיד גיר – דעפֿיניציע, מעכאַנישע בענעפֿיטן, און פּראַקטישע נוצן
איך דעפיניר אַ היפּאָיד גאַנג ווי אַ ספּעציאַליזירטע רעכט-ווינקל וואַריאַנט פון ספּיראַלישע בעוועל גאַנג מיט נישט-קרייַזנדיקע אַקסעס. די יינציקע שאַפט אָפסעט שאַפט גרעסערע צאָן קאָנטאַקט זאָנעס בעשאַס מאַכט טראַנסמיסיע. דורך דעם מעקאַניזאַם, איך דערגרייכן שטיל אָפּעראַציע, הויך גיכקייַט רעדוקציע, און עקסטרעמע טאָרק טראַנסמיסיע...לייענט מער -
היפּאָיד גירבאַקסעס: וואָס זענען זיי און וווּ ווערן זיי גענוצט?
איך טרעף אז א היפּאָיד גיר טראַנסמיטירט קראַפט גלאַט צווישן שאַפֿטן וואָס טרעפן זיך נישט אָדער לויפן נישט פּאַראַלעל. דער אייגנאַרטיקער אָפסעט פּלאַן לאָזט מיר דערגרייכן הויך עפעקטיווקייט און נידעריק ראַש, אפילו ביי גיכקייטן ביז 3,000 רפּם. אין טראַקס און הויך-גיכקייט וועהיקלעס, פאַרלאָז איך זיך אויף היפּאָיד גיר פֿאַר קאָמפּאַקט, שטאַרק פאָרשטעלונג. ...לייענט מער -
פֿאַרשטיין היפּאָיד גירז: פּלאַן, בענעפיץ און אַפּלאַקיישאַנז
איך זע אַ היפּאָיד גאַנג ווי אַ קאָנוס-פאָרמיגע גאַנג וואָס טראַנסמיטירט באַוועגונג צווישן שאַפֿטן וואָס שניידן זיך נישט. דער פּיניאָן שאַפט זיצט אַוועקגעשטעלט פֿון דעם גאַנג שאַפט, וואָס שטעלט עס באַזונדער פֿון ספּיראַלישע בעוועל גירז. איך געפֿין דעם פּלאַן וויכטיק ווייל עס פֿאַרבעסערט קראַפט טראַנספֿער עפֿעקטיווקייט, האַנדלט הויך טאָרק, און פֿ...לייענט מער -
טיפּן, פּראָצעסן און אַפּליקאַציעס פֿאַר בעוועל גירז
איך דעפיניר אַ קעגנגעזינד גאַנג ווי אַ גאַנג מיט אַ קאָנישער פֿאָרעם וואָס טראַנסמיטירט קראַפט צווישן צוויי זיך-שניידנדיקע שאַפֿטן. איך זע זײַן הויפּט ראָלע אין ענדערן די ריכטונג פֿון באַוועגונג און טאָרק, אָפֿט בײַ אַ 90° ווינקל. דער פּיטש קאָנוס און אַנדערע געאָמעטרישע פֿעיִקייטן העלפֿן דעם גאַנג זיך צוזאַמענשטעלן און אַרבעטן עפֿעקטיוו. איך גלויב אַז...לייענט מער -
פארוואס ווערן קעוועל גירז גענוצט אין מעכאנישע סיסטעמען
איך קלייב זיך אָפט אויס אַ קעגנגעזינד גאַנג ווען איך דאַרף איבערפירן קראַפט צווישן שאַפֿטן וואָס טרעפן זיך אין אַ ווינקל, געוויינטלעך אַ רעכטן ווינקל. די טאַבעלע אונטן ווייזט פאַרוואָס איך ווערטשאַצן די גירז אין מײַנע דיזיינז: מייַלע באַשרייַבונג ספּיראַליש קעגנגעזינד גאַנג געבויגענע ציין מאַכן זיי שטילער און רעדוצירן טראָגן. פלעקסאַבאַל פּאַזישאַנינג...לייענט מער -
פארוואס ווערן קעוועל גירז גענוצט אין מעכאנישע סיסטעמען
איך קלייב זיך אָפט אויס אַ קעגנגעזינד גאַנג ווען איך דאַרף איבערגעבן קראַפט צווישן שאַפֿטן וואָס טרעפן זיך אין פֿאַרשידענע ווינקלען. דער גאַנג שטייט אַרויס ווייל ער גיט מיר בייגיקייט אין פּלאַן און האַלט מיין סיסטעם עפֿעקטיוו. למשל, קעגנגעזינד גאַנגען דערגרייכן געוויינטלעך 93-98% עפֿעקטיווקייט, ווי געוויזן אין דער טשאַרט אונטן. איך באַמערק אַז...לייענט מער -
ווי קעוועל גירז פונקציאָנירן אין מאשינען
ווען איך קוק ווי מאשינען טראנספערירן קראפט צווישן זיך-אינטערסעקטיווע שאכטן, זע איך דעם קאנאלן גיר אלס א שליסל שפילער. זיין קאנישע פארעם לאזט מיר טוישן די ראטאציע אקס און אריינפאסן גירס אין ענגע פלעצער. אדווענטעדזש קאנאלע גירס ספור/העליקאל גירס ווינקלדיגע קראפט טראנספער יא (אינטערסעקטיווע) נ...לייענט מער -
וואָס איז אַ בעוועל גיר און ווי אַרבעט עס
ווען איך קוק אויף אַ קעוול-גיר, זע איך אַ קאָנוס-פאָרמיק געצייַג וואָס העלפֿט באַוועגן קראַפט צווישן שאַפֿטן וואָס טרעפֿן זיך, אָפֿט אין אַ 90-גראַד ווינקל. זײַן ספּעציעלע קאָנישע פּלאַן ענדערט ווי דיק און שטאַרק די ציין זענען, וואָס מיינט אַז עס קען שעפּן הויכע גיכקייטן און האַלטן לענגער בשעת עס אַרבעט עפֿעקטיוו. וויכטיקע פּונקטן ...לייענט מער -
וועלכע איז בעסער ראַק און פּיניאָן אָדער סטירינג גיר?
בילד מקור: unsplash איך זע אז רוב מאדערנע פאסאזשיר וועהיקלעס ניצן די גיר ראַק און פּיניאָן סיסטעם. די דאזיגע דעזיין גיט מיר בעסערע האַנדלינג און מאכט ריפּערז גרינגער. אויטאָמאָטיוו אינזשענירן בעפארצוגן עס צוליב זיין לייכטן וואָג, פּשוטער סטרוקטור און שנעלער רעאַקציע. טראַקס און עלטערע קאַרס קענען ניצן סטירינג...לייענט מער -
וואָס פּאַסירט ווען ראַק און פּיניאָן ברעכן אויס?
איך האָב געשפּירט ווי געפערלעך אַ דורכגעפאַלענע גיר ראַק און פּיניאָן קען זיין. די שטייערונג ווערט פּלוצעם שווער און אומפאָרזעעבאר. איך באַמערק מאָדנע גערוישן און די מאַשין דריפט. שטודיעס ווייַזן אַז אפילו קליינע סימפּטאָמען קענען שנעל פירן צו אַ גאַנצן פארלוסט פון קאָנטראָל. איגנאָרירן די סימנים שטעלט מיין זיכערקייט אין ריזיקירן. שליסל ...לייענט מער -
וואָס מאַכט גיר ראַק און פּיניאָן די בילכער ברירה פֿאַר סטירינג סיסטעמען
גיר ראַק און פּיניאָן סטירינג דאָמינירט מאָדערן פאָרמיטל פּלאַן. די סיסטעם קאָנווערטירט סטירינג ראָד ראָד אין פּינקטלעך ראָד באַוועגונג. דרייווערס דערפאַרונג דירעקט וועג באַמערקונגען און פֿאַרבעסערט קאָנטראָל. מאַכט-אַסיסטעד ווערסיעס פֿאַרבעסערן גרינגקייט פון נוצן. רובֿ מאַניאַפאַקטשערערז בעסער דעם טעכנאָלאָגיע ווייַל עס...לייענט מער